Poligono Sperimentale Interforze del Salto di Quirra: origini
Quando l'Aeronautica decise di creare un poligono per esperienze missilistiche, la zona da scegliere doveva rispondere a ben precisi requisiti di sicurezza. La scelta cadde inevitabilmente sulla regione di Salto di Quirra proprio per la quasi assoluta mancanza di centri abitati, con una fascia interna di piana leggermente ondulata, destinata alle traiettorie delle armi in esperimento, e con una fascia esterna, detta di sicurezza, dominata da montagne selvagge ed impraticabili. Il tutto in un panorama di rupi, creste ed altipiani dove ancora è possibile la scoperta di una natura intatta e meravigliosa, in un ambiente severo dove la presenza dell'uomo non ha lasciato ancora segni percettibili. Il Poligono Sperimentale e di Addestramento Interforze del Salto di Quirra (P.I.S.Q.) sorge in quella parte di territorio compreso tra Cagliari e Nuoro, nella parte sud orientale dell'isola, dove si estende un vasto altopiano chiamato "Su Pranu", geograficamente conosciuto come "Salto di Quirra". La base è divisa in due grandi sottosistemi:un "poligono a terra", con sede a Perdasdefogu, dove si trova il Comando, e un "poligono a mare", con sede a capo San Lorenzo, dove ha sede il distaccamento del P.I.S.Q.. Il "poligono a terra" occupa una superfice di circa 12.000 ettari e si estende su tutta la zona del Salto di Quirra che, dai confini sud orientali dell'abitato di Perdasdefogu arriva quasi ai margini della Baia di capo San Lorenzo, distante in linea d'aria circa 20 Km.
Il "poligono a mare", invece, occupa una superficie di circa 2000 ettari e si estende per quasi 50 Km lungo il tratto sud orientale della costa sarda, compreso fra Capo Bellavista, a nord, e Capo San Lorenzo a sud. L'Aeronautica Militare Italiana, avvertiva la necessità di disporre un poligono di tiro per la sperimentazione di nuove armi, specie missilistiche, realizzava nel 1956 il Poligono di Armamento di Salto di Quirra (Nuoro). Dal 1959 veniva posto alle dipendenze della Stato Maggiore della Difesa ed assumeva la denominazione di "Poligono Sperimentale e di Addestramento di Salto di Quirra" (P.I.S.Q.).
Il poligono fino al giugno del 1980 dipendeva, per l'impiego dal Consiglio Tecnico Scientifico della Difesa che operava in accordo con lo S.M.A. il quale, oltre ad assicurare il sostegno tecnico- logistico ed amministrativo era responsabile del traffico aereo. Dopo tale data con lo scioglimento del C.T.S.D., il poligono passa alle dirette dipendenze dello Stato Maggiore Aeronautica. In principio duecento uomini s'accalcarono fra i rovi e le rocce e a forza di braccia e di dinamite aprirono le prime strade che dovevano collegare le piazzole di lancio. Le attrezzature permanenti vennero su a poco a poco:prima la centrale di tiro, con bunker di cemento, poi un laboratorio meccanico per il montaggio ed il controllo dei missili, poi ancora un deposito per il carburante solido e liquido dei missili e infine le postazioni di rilevamento dalle quali, con apparecchiature ottiche ed elettroniche si potevano seguire i vettori durante la loro traiettoria.
I pionieri della missilistica italiana dormivano ancora in tendopoli e baracche, consumavano il rancio come potevano e lavoravano all'aperto. Il loro compito era di creare al più presto i supporti necessari per il funzionamento del Poligono. Poi sarebbe venuto anche il loro turno, anche loro avrebbero avuto un po' di cemento e di mattoni per costruire ripari più sicuri e confortevoli:camerate, mense, circoli in cui riunirsi nel tempo libero.
Poligono Sperimentale Interforze del Salto di Quirra: cenni storici
Dopo i Reparti missilistici dell'Esercito anche l'Aeronautica decideva di interrompere la propria attività addestrativa svolta dai Reparti I.T. della 1ª Aerobrigata nei poligoni USA e di sfruttare appieno le possibilità offerte dal Poligono Italiano. Nella primavera del 1966 un gruppo di tecnici ed operatori provenienti dal GEM, dai SEM di Padova, Treviso, Vicenza e dai Gruppi della 1ª Aerobrigata, sta' intensamente lavorando per approntare il poligono missilistico del Salto di Quirra a Capo San Lorenzo. Il poligono viene approntato per dar corso al lancio reale dei missili che fino al 1965 è stato effettuato nel deserto del New Mexico. Alla fine del 1967, infatti, e precisamente il 23 settembre venne effettuato un duplice lancio di missili Nike Ajax con positivo collaudo della batteria Nike rischierata nel Poligono. Iniziava, quindi anche per l'Aeronautica Militare Italiana una utilizzazione sistematica del Poligono del "Salto di Quirra". Al primo lancio di collaudo parteciparono il personale dell'area controllo della 72ª Squadriglia I.T. di Bovolone, personale dell'area di lancio della 65ª Squadriglia I.T. di Montichiari e personale assembly della 56ª Squadriglia I.T. di Ca'Tron. Da allora sono stati lanciati oltre 175 missili Ajax e Hercules dalle Squadriglie I.T., con una percentuale di missioni compiute con successo superiore al 90%.
Dal 1968 inizia cosi l'impegnativa prova dell'A.S.P. sul territorio nazionale delle batterie Nike della 1ª Aerobrigata, misurandosi come capacità e preparazione con le Unità Nike dell'Aeronautica Danese, Norvegese e Spagnola. Il personale delle Squadriglie venivano trasportati in Sardegna con aerei Fairchild C.119, poi con Lockeed Hercules C.130 e Aeritalia G.222 della 46ª Aerobrigata di Pisa. Avventuroso il tragitto in autobus fra Cagliari e Capo San Lorenzo dovuto alle curve e alla strada stretta, in compenso il panorama classico della Sardegna è gradevole e rilassante come è piacevole il mare che lambisce la spiaggia del poligono stesso, un mare azzurro incontaminato.
Le apparecchiature della batteria Nike venivano lasciate fisse e su di essa si avvicendavano il personale delle batterie missilistiche dell'Aeronautica Militare Italiana e della Nato.
Quando il 24 novembre 2006, alle ore 17.54 l’ultimo missile Hercules (Serial Number 16496) del sistema Nike ha solcato lo spazio aereo del P.I.S.Q. (Poligono Interforze del Salto di Quirra) in Sardegna, dopo che il pulsante di fuoco è stato azionato dal Gen. B.A. Enrico BASSIGNANO, Comandante della 1ª Brigata Aerea, l’Aeronautica Militare ha salutato un pezzo di storia.
Il Trofeo A.S.P.
La campagna lanci reali, in gergo tecnico chiamata A.S.P. (Annual Service Practice), è sempre stata, insieme alle Tactical Evaluation NATO, la più importante attività addestrativa che ha coinvolto i Gruppi I.T.. Inizialmente l'A.S.P. aveva luogo nei poligoni statunitensi di White Sands e Mc Gregor Range (New Mexico) ma dal 1968 si è svolta sempre in Sardegna, presso il Poligono Interforse del Salto di Quirra Capo San Lorenzo (CA). La campagna A.S.P. era una valutazione vera e propria, al termine della quale veniva proclamata la migliore unità missilistica per quell'anno.
Le fasi della campagna soggette a valutazioni erano le seguenti:
-Fase di montaggio, MBU (Missile Build-Up);
-Fase di preparazione del Sistema e fase finale con il montaggio degli esplosivi e del dispositivo di armamento sul missile Hercules, "System and Final Preparation";
-Fase di Pre-Fuoco, ovvero le fasi "tattiche"(scenari di Difesa Aerea-Tactical Scenario) realizzate con l'ausilio del simulatore di bersagli T.1.
-fase di Fuoco reale, la cui valutazione terminava comunque alla dichiarazione del raggiungimento della massima prontezza in modo da concentrarsi, durante il lancio reale, solamente alle procedure di sicurezza;
-Capacità Organizzativa.
Fino all'inizio degli anni '80 l'A.S.P. ha coinvolto le batterie Nike di molti paesi europei della NATO e pertanto l'unità vincitrice della A.S.P. poteva a a tutti gli effetti considerarsi la migliore unità Nike-Hercules della NATO;successivamente la campagna tiri ha interessato solo i Gruppi I.T. italiani e dal 1984 è stato realizzato il trofeo A.S.P. della 1ª Brigata Aerea, che veniva annualmente assegnato al Gruppo I.T. vincitore.
Di seguito l'albo dei Gruppi I.T. vincitori;
1984 80° Gruppo I.T 1995 80° Gruppo I.T
1985 72° Gruppo I.T 1996 80° Gruppo I.T
1986 67° Gruppo I.T 1997 57° Gruppo I.T
1987 80° Gruppo I.T 1998 80° Gruppo I.T
1988 67° Gruppo I.T 1999 72° Gruppo I.T
1989 81° Gruppo I.T 2000 58° Gruppo I.T
1990 81° Gruppo I.T 2001 72° Gruppo I.T
1991 58° Gruppo I.T 2002 72° Gruppo I.T
1992 80° Gruppo I.T 2003 58° Gruppo I.T
1993 57° Gruppo I.T 2004 58° Gruppo I.T
1994 57° Gruppo I.T 2005 72° Gruppo I.T
Fino al 2004 la Campagna Lanci è stata organizzata con la classica configurazione della valutazione tra i differenti Gruppi I.T.. Dal 2005 è stata finalizzata solamente all'attività di lancio con due campagne annuali e con equipaggio misto provenienti da tutti i Gruppi I.T.. Il Comando 1ª Brigata Aerea decise allora di assegnare il Trofeo A.S.P. al Gruppo I.T. che si era maggiormente distinto nei settori operativi, "force protection", logistici ed amministrativi.
Il 72° gruppo I.T. risultò vincitore e gli fu assegnato in custodia il Trofeo A.S.P..
Foto: Poligono Sperimentale Interforze del Salto di Quirra
Alcune foto del viaggio in pulman Aeroporto Elmas - Capo San Lorenzo
Alcune foto del viaggio in pulman Aeroporto Elmas - Capo San Lorenzo
Alcune foto del viaggio in pulman Aeroporto Elmas - Capo San Lorenzo
Alcune foto del viaggio in pulman Aeroporto Elmas - Capo San Lorenzo
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. Ingresso dell'area controllo.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. I carri dell'area controllo,da sx il T1,a dx il B.C.V.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. Area Controllo.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. I carri dell'area controllo,da sx il T1, a dx il B.C.V. e R.C.V.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. Area Controllo i carri.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.L' Area Controllo.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. L'Area Controllo (1980).
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. L'Area Controllo,il radar LOPAR.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. L'Area Controllo,il radar MTR.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. L'Area Controllo, i radar da sx il TTR a dx il TRR.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. L'Area Controllo,i radar da sx il LOPAR,TTR a dx il TRR (1980).
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. L'Area Controllo, la sala generatori.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. L'Area Controllo, la sala generatori.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. L'Area Controllo, la sala generatori.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. Area Controllo,il gazebo.
Perdasdefogu poligono a terra. Immagine dei primi anni di vita del poligono, il recupero di un missile con l'ausilio di una coppia di buoi.
Perdasdefogu poligono a terra. Immagine dei primi anni di vita del poligono, il recupero di un missile con l'ausilio di una coppia di buoi.
Perdasdefogu poligono a terra. Immagine dei primi anni di vita del poligono, il recupero di un missile con l'ausilio di una coppia di buoi.
Perdasdefogu poligono a terra. Immagine dei primi anni di vita del poligono, il recupero di un missile con l'ausilio di una coppia di buoi.
Perdasdefogu poligono a terra. Allestimento della sala di Controllo nel bunker (1961).
Perdasdefogu poligono a terra. Allestimento della sala di Controllo nel bunker (1961).
Perdasdefogu poligono a terra. Allestimento della sala di Controllo nel bunker (1961).
Perdasdefogu poligono a terra. Allestimento della sala di Controllo nel bunker (1961).
Perdasdefogu poligono a terra. Allestimento della sala di Controllo nel bunker (1961).
Perdasdefogu poligono a terra. Allestimento della sala di Controllo nel bunker (1961).
Perdasdefogu poligono a terra. Allestimento della sala di Controllo nel bunker (1961).
Perdasdefogu poligono a terra. Allestimento della sala di Controllo nel bunker (1961).
Perdasdefogu poligono a terra. Allestimento della sala di Controllo nel bunker (1961).
Perdasdefogu poligono a terra. Allestimento della sala di Controllo nel bunker (1961).
Perdasdefogu poligono a terra. Allestimento della sala di Controllo nel bunker (1961).
Perdasdefogu poligono a terra. Allestimento della sala di Controllo nel bunker (1961).
Perdasdefogu poligono a terra. Preparativi per prove di lancio dei missili (1962).
Perdasdefogu poligono a terra. Preparativi per prove di lancio dei missili (1962).
Perdasdefogu poligono a terra. Trasporto del missile alla piazzola di lancio (1962).
Perdasdefogu poligono a terra. Trasporto del missile alla piazzola di lancio (1962).
Perdasdefogu poligono a terra. Trasporto del missile alla piazzola di lancio (1962).
Perdasdefogu poligono a terra. Trasporto del missile alla piazzola di lancio (1962).
Perdasdefogu poligono a terra. Il missile di prova viene posizionato sulla piazzola di lancio (1962).
Perdasdefogu poligono a terra. Il missile di prova viene posizionato sulla piazzola di lancio (1962).
Perdasdefogu poligono a terra. Il missile di prova viene posizionato sulla piazzola di lancio (1962).
Perdasdefogu poligono a terra. Il missile di prova viene posizionato sulla piazzola di lancio (1962).
Perdasdefogu poligono a terra. Il missile di prova viene posizionato sulla piazzola di lancio (1962).
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. L'Area Controllo (1968).
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. L'Area Controllo (1968).
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. Il SEM (1968).
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. Il SEM (1968).
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Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare 1968. Il SEM.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare 1968. Il SEM.Apparati Nike.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare 1968. Il SEM.Apparati Nike.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare 1968. Il SEM.Apparati Nike.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare 1968. Il SEM.Apparati Nike.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare 1968. Il SEM.Apparati Nike.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare 1968. Il SEM.Apparati Nike.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare 1968. Il SEM.Apparati Nike.
Aeroporto Villafranca - Treviso. Personale delle Squadriglie partecipante alla campagna ASP 1969 si inbarca sull'aereo C119 per la Sardegna.
Aeroporto Villafranca - Treviso. Personale delle Squadriglie partecipante alla campagna ASP 1969 si inbarca sull'aereo C119 per la Sardegna.
Aeroporto Villafranca - Treviso. Personale delle Squadriglie partecipante alla campagna ASP 1969 si inbarca sull'aereo C119 per la Sardegna.
Aeroporto Villafranca - Treviso. Personale delle Squadriglie partecipante alla campagna ASP 1969 si inbarca sull'aereo C119 per la Sardegna.
Aeroporto Villafranca - Treviso. Personale delle Squadriglie partecipante alla campagna ASP 1969 si inbarca sull'aereo C119 per la Sardegna.
Aeroporto Villafranca - Treviso. Personale delle Squadriglie partecipante alla campagna ASP 1969 si inbarca sull'aereo C119 per la Sardegna.
Aeroporto Villafranca - Treviso. Personale delle Squadriglie partecipante alla campagna ASP 1969 si inbarca sull'aereo C119 per la Sardegna.
Aeroporto Villafranca - Treviso. Personale delle Squadriglie partecipante alla campagna ASP 1969 si inbarca sull'aereo C119 per la Sardegna.
Aeroporto Villafranca - Treviso. Personale delle Squadriglie partecipante alla campagna ASP 1969 si inbarca sull'aereo C119 per la Sardegna.
Aeroporto Villafranca - Treviso. Personale delle Squadriglie partecipante alla campagna ASP 1969 si inbarca sull'aereo C119 per la Sardegna.
Aeroporto Cagliari Elmas. Personale delle Squadriglie partecipante alla campagna ASP 1969 sbarcano dal C119.
Aeroporto Cagliari Elmas. Personale delle Squadriglie partecipante alla campagna ASP 1969 sbarcano dal C119.
Aeroporto Cagliari Elmas. Personale delle Squadriglie partecipante alla campagna ASP 1969 sbarcano dal C119.
Aeroporto Cagliari Elmas. Personale delle Squadriglie partecipante alla campagna ASP 1969 sbarcano dal C119.
Aeroporto Cagliari Elmas. Personale delle Squadriglie partecipante alla campagna ASP 1969 sbarcano dal C119.
Aeroporto Cagliari Elmas. Personale delle Squadriglie partecipante alla campagna ASP 1969 sbarcano dal C119.
Aeroporto Cagliari Elmas.Personale delle Squadriglie salgono sui pulman per Capo San lorenzo.
Aeroporto Cagliari Elmas. Il C119 parcheggiato nella piazzola di sosta dell'aeroporto di Elmas.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. Area Controllo ASP 1969. La squadra dell' area controllo del 79°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. Area Controllo ASP 1969. La squadra dell' area controllo del 79°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. Area Controllo ASP 1969. La squadra dell' area controllo del 79°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. Area Controllo ASP 1969. La squadra dell' area controllo del 79°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. Area Controllo ASP 1969,veduta complessiva dell'interno del B.C.V. durante l'esecuzione dei controlli.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. Area Controllo ASP 1969,veduta complessiva dell'interno del B.C.V. durante l'esecuzione dei controlli.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. Area Controllo ASP 1969,veduta complessiva dell'interno del B.C.V. durante l'esecuzione dei controlli.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. Area Controllo ASP 1969, veduta dell'antenna durante l'esecuzione dei controlli.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. Area Controllo ASP 1969, veduta dell'antenna durante l'esecuzione dei controlli.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. Area Controllo ASP 1969, veduta dell'antenna durante l'esecuzione dei controlli.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. Area Controllo ASP 1969, veduta dell'antenna durante l'esecuzione dei controlli.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. Area Controllo ASP 1969, veduta complessiva dell'interno del R.C.V. durante l'esecuzione di un "Drill".
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. Area Controllo ASP 1969,veduta complessiva dell'interno del carro T1 durante l'addestramento.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. Area Controllo ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. Area Controllo ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. Area Controllo ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
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Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969 del 66°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969, 81°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969, 81°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969, 81°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969, 81°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969, 81°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969, 81°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969, 81°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969, 81°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969, 81°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969, 81°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969, 81°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969, 81°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969, 81°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969, 81°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969, 81°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969, 81°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969, 81°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969, 81°Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare. ASP 1969, 81°Gruppo IT.
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Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969,81° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969,81° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969,81° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969,81° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969,81° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969,81° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969,81° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969,81° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969,81° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969,81° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969,81° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969,81° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969,81° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969,81° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969,81° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969,81° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969,81° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969,81° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969,81° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969,81° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969,81° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969 del 66° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969 del 66° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969 del 66° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969 del 66° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969 del 66° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969 del 66° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969 del 66° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969 del 66° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969 del 66° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969 del 66° Gruppo IT.
Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1969 del 66° Gruppo IT.
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Perdasdefogu - Capo San Lorenzo poligono a mare.ASP 1972 della Squadriglia Norvegese.
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Poligono Sperimentale Interforze del Salto di Quirra: i comandanti
Poligono Sperimentale Interforze del Salto di Quirra:
Dal 00.06.33 al 00.03.35 T.Col. DA BARBERINO Raul
Dal 00.04.35 al 00.01.36 Col. VELARDI Vincenzo
Dal 00.01.36 al 00.11.37 T.Col. LOCATELLI Plinio
Dal 00.11.37 al 00.09.40 T.Col. PICCINI Mario
Dal 00.10.40 al 00.04.43 T.Col. REGLIERI Alfredo
Dal 00.04.43 al 00.09.43 T.Col. BAYLON Giuseppe
Dal 00.05.56 al 00.10.57 Col. ZANCHI Adalberto
Dal 00.10.57 al 00.05.59 Col. MANNU Fabio
Dal 00.05.59 al 00.11.60 T.Gen. COLUMBIA Domenico
Dal 00.11.60 al 00.03.66 Col. COSTA Egidio
Dal 00.03.66 al 00.09.67 Gen. GUAZZINI Francesco
Dal 00.08.67 al 00.10.68 Gen. ATTANASIO Francesco
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